摘要

景寨隧道为玉磨铁路关键控制性工程,在克服断层影响的高地应力顺层偏压产生的大变形实践过程中,摸索出合适的多层初期支护施工工序,形成以多层初期支护为主要措施的综合方案,在变形控制、进度指标提升、经济性提升等方面均取得了较好效果。

  • 单位
    滇南铁路有限责任公司