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摘要
为了提升到发线运用方案调整的决策水平，利用模糊时间知识推理算法，对时间要素模糊化处理后的到发线运用方案冲突情况进行预测。考虑到发线运用的时空约束，基于Petri网构建车站到发线运用方案模型，考虑列车实际到发时间的波动性，利用周期性统计数据模糊化处理列车到达时间、出发时间及列车对到发线、道岔组的占用时间等时间要素，提出基于模糊时间知识推理算法的到发线冲突预测算法，提出冲突判定规则与评价指标，预判冲突发生位置及可能性，以算例验证方法有效性。研究表明：该方法可通过对周期性列车到发时间要素的模糊化处理，基于模糊时间知识推理算法模拟扰动传播，定位冲突发生位置并量化冲突发生可能性，为到发线运用方案调整与优化奠定决策基础。
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单位山东交通学院
