以新建成贵铁路为例,通过地质分析、连续沉降观测与评估分析、内外作用力分析、发展趋势和后果等方面,分析了西南地区高铁路基找平层混凝土开裂现象产生的原因,认为主要原因在于混凝土温度应力导致,混凝土因温度应力在内部产生毛细裂纹后,在动荷载的反复作用下导致裂缝不断发展延伸,并探讨了对混凝土裂缝拟采用化学注浆,即环氧树脂封闭法进行处理的整治措施与预防策略。
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