为探究平面射流对汽车天窗风振噪声的降噪机理，使用大涡模拟对带有平面射流的现代简易车厢模型进行数值仿真，分析了射流参数改变时平面射流的降噪效果变化。结果表明：添加平面射流后脱落漩涡的运动轨迹发生变化，车厢内的压力波动降低，风振噪声得到抑制；更大的射流速比和射流开口宽度能带来更好的降噪效果；不同射流角度下的降噪效果不同，降噪效果最好的射流角度区间约为110°～130°;探究了射流参数、射流轨迹与降噪效果之间的关系，为平面射流降噪装置的开发设计提供参考。
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