采用一种基于动态数据即公路交通运行特征的高速公路网规划合理性判断方法,除常规数据来源外,利用大量互联网获取的数据。通过软件实现验证,发现该方法下分析粒度更为微观、动态指标更加充分,提升了原有规划方案质量。