发动机进气系统阶次噪声及其消减方法

作者：边强; 高文志; 张晶

来源：农业工程学报, 2012, S1: 57-62+2.

• 发动机
• 噪声控制
• 计算机模拟
• 进气系统
• 声模态 engines
• noise pollution control
• computer simulation
• intake system
• order acoustic mode

针对发动机进气噪声的消减与消声元件的位置具有很强的关联性特点,该文利用GT-Power软件分析了进气系统噪声,设计了谐振腔和1/4波长管来降低进气口处噪声。通过SYSNOISE软件进行了声模态分析,研究了声模态与阶次噪声之间的关系,来确定赫尔姆兹谐振腔和1/4波长管在进气系统上最好的消声位置。分析结果表明,消声元件布置在某阶模态的反节点位置与布置在节点位置相比,可以对该模态频率下的阶次噪声降低5dB。

• 单位
  内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学