摘要

中山市板芙镇芙蓉大桥,是一座主跨102m的混凝土独塔异形斜拉桥。该桥主跨采用悬臂浇筑施工方法,在施工过程中,主跨7、8#梁段桥面出现了横向裂缝。经过对该裂缝的成因进行分析,分析表明该裂缝并非受力裂缝,而是在混凝土浇筑过程中产生。在后续施工过程中增加了拉索索力的张拉次数,同时改变索力张拉工况,结果在后续梁段的施工中均未发现裂缝,说明施工工序的改变能使该桥的施工更加合理、安全。这对类似的桥梁施工中出现的问题有一定的指导作用。