高速公路波形梁护栏安全性能提升方案设计

作者：李霞; 田远; 崔洪军; 赵志强; 张志磊

来源：重庆交通大学学报(自然科学版), 2015, 1-6.

• 道路工程
• 安全工程
• 波形梁护栏
• 碰撞仿真
• 横隔梁

针对高速公路改扩建中波形梁护栏的安全性能不足的问题,秉着尽可能利用原有护栏结构的设计理念,本文独创性的提出波形梁护栏升级改造方案。该方案不但提高了护栏的抗弯抗剪能力,并考虑材料的易获得性和施工标准化的要求,设计了横隔梁的尺寸;通过研究土体与路肩的阻力,计算立柱的埋置深度,以提高护栏的抗拔承载力;针对失控车辆碰撞护栏时立柱内的剪力和弯矩分布特性,根据钢管混凝土结合的“统一理论”对护栏钢管立柱进行配筋设计,以增强护栏立柱的抗剪性能和抗弯拉性能。最后利用力学仿真软件LS-DYNA对改造后的波形梁护栏进行了仿真试验。实验结果证明:在相同的碰撞条件下,升级改造后的护栏能够有效拦阻失控车辆,波形梁最大位移等数据均能满足要求,防撞性能得到了大幅提高。

• 单位
  河北工业大学; 深圳市综合交通设计研究院