科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
本课题利用Hyperworks软件的二次开发在车型开发的造型和设计阶段,按照2018版CNCAP对行人保护头部试验网格点法要求,实现行人保护基准线划分的自动化及流程化,有效解决传统行人保护基准线的划分方法工作量大、时间周期长,准确度不高的问题。该方法能够在设计初期对行人保护性能进行把控,缩短仿真分析时间周期,节约后期大整改的成本。
-
单位景德镇学院; 江西昌河汽车有限责任公司; 电子工程学院
本课题利用Hyperworks软件的二次开发在车型开发的造型和设计阶段,按照2018版CNCAP对行人保护头部试验网格点法要求,实现行人保护基准线划分的自动化及流程化,有效解决传统行人保护基准线的划分方法工作量大、时间周期长,准确度不高的问题。该方法能够在设计初期对行人保护性能进行把控,缩短仿真分析时间周期,节约后期大整改的成本。
