全钢子午线轮胎特别是客车用轮胎的均匀性问题现在越来越受到重视，相比较于半钢子午线轮胎，全钢轮胎在生产过程中使用到的部件和材料多，其涉及到工艺和工段也多，且关键的成型工序上要更为复杂，所以在发生和发现问题并需要进行改善时，找准关键的影响要素是很关键的一步。本文针对全钢子午线轮胎常发的静平衡（SB）和周向跳动（RRO）不良，旨在利用波形分割理论详细分析出影响SB和RRO的关键特性。
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