<正>车辆通过曲线段时,转向架沿曲线滚动运行,车体与转向架之间产生相对偏摆角(转向角)。此时,由枕簧及减振器产生的力通过曲线中的转向架形成了旋转阻力矩,为了理解曲线通过性能,正确地掌握转向架旋转阻力矩很重要。日本铁道综合技术研究所开发了转向架旋转性能试验装置,课题研究中,在
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