摘要

汽车球头销总成,是售后特殊易耗件,前期整车三包里程通常三年/60000公里,目前整车包修期逐渐提高到4年/100000公里,因此对球销总成售后耐久可靠性提高面临着巨大的考验。文章结合某车型开发中球头销的故障率分析,失效模式分析,CAE动态模拟,要因确认,制定对策,效果确认等方面进行逐一剖析和改进,并通过售后充分验证,球头销的售后故障率得到明显降低,12mis由2.395降低至0.29。