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摘要
在铁路中集装箱运输方式具有重要的发展意义,集装箱多式联运优势较多,能够提高货物的运输效率和效益,提高客户的满意度,而且还有助于降低环境污染,尤其是铁路运输方式的使用,相对于公路而言,能够大幅度降低能源消耗和碳排放量。在我国不断强调和提倡节能环保的理念下,降低铁路运输过程中的碳排放量有助于保护环境。于是文章主要研究考虑碳排放量下铁路集装箱多式联运的路径优化。在建模过程中主要以碳排放成本和运输成本作为目标,使得两者的综合成本最低为最优运输路径。建模完成之后进行算例分析,将考虑碳排放和不考虑碳排放的总成本进行对比,结果表明,文章所研究的模型其碳排放量能够降低40%左右。
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