汽车用双相钢铸坯成分偏析的研究

作者：杨杰; 姚海明; 吕浩; 马德刚; 李经哲

来源：连铸, 2021, (01): 1-8.

DOI：10.13228/j.boyuan.issn1005-4006.20200077

• 双相钢
• 铸坯
• 宏观偏析
• 显微偏析
• 带状组织

为了找到连铸工艺条件对双相钢铸坯内部偏析的影响规律和双相钢带状组织的成因,对双相钢DP780铸坯的内部偏析开展了研究。采用原位分析、钻屑成分检测、光学显微镜和扫描电镜等试验设备和检测方法,分析了中间包过热度、拉速对铸坯宏观偏析的影响,分析了二冷比水量、中间包过热度对一次、二次枝晶间距的影响,并研究了铸坯枝晶偏析对热轧板带状组织的影响,明确了双相钢带状组织产生的机理和控制措施。结果表明,过热度小于30℃时,双相钢铸坯中心偏析级别可以控制在C1.0级以下水平,中心等轴晶比例最高可达到12.25%。拉速对铸坯中心等轴晶比例影响不大。降低中间包过热度、提高二冷比水量可以减少双相钢铸坯内部一次枝晶间距和二次枝晶间距。

• 单位
  唐山工业职业技术学院