热失效是混合动力汽车湿式离合器发生故障的主要原因之一，摩擦副滑摩过程中具有高度非线性，同时摩擦副温度场受到多个参数影响。为深入研究混合动力汽车离合器摩擦副温度场分布情况，通过搭建混合动力汽车离合器热结构耦合分析模型，对滑摩过程进行仿真计算。在此基础上，深入研究初始转速、接合油压、对偶钢片厚度和摩擦衬片材料等因素对摩擦副温度场的影响规律。
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