为了适应高温环境(80℃),对L型高压空压机的散热进行了理论研究,在理论分析研究的基础上对压缩机的多级压缩进行了优化,并提出了缸套水冷及级间冷却的散热结构,其可以有效解决高压压缩机在高温环境下的工作可靠性。