为提高固体标准发动机试验数据处理的可靠性与效率,提出了一种燃烧时间的自动算法。该算法在曲率最大算法的基础上依托实际压强-时间曲线来确定标准Ф127 mm发动机燃烧时间。相比原有的双切线法,在参数设置不变的情况下,处理结果数据唯一,不受人为因素影响。在对该算法优化改进之后,与双切线法结果的平均时间差在5 ms之内,可在标准发动机实际数据处理中应用。
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