某城市地铁越江盾构隧道采用双道弹性密封垫防水设计。通过对两批次不同硬度的成品密封垫进行应力应变压缩试验,得出其内外道防水密封垫的闭合压缩力,在此基础上,根据不同拼装工况,分析管片处于不同接缝位置时闭合需要施加的扭矩,并对计算结果进行讨论,提出了施工时的应对措施及注意事项。
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