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摘要
汽车冷却系统目的是维持汽车发动机正常工作温度,冷却不能不足或过度。否则会对发动机的动力性能、整车的可靠性产生重大的影响。一般情况下,发动机最适宜的工作温度是其气缸盖处冷却水温度保持在80℃～90℃,此时发动机的动力性、经济性最好。本文主要计算发动机、散热器和风扇三者之间的匹配关系,从而选择合适的散热器和风扇。
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汽车冷却系统目的是维持汽车发动机正常工作温度,冷却不能不足或过度。否则会对发动机的动力性能、整车的可靠性产生重大的影响。一般情况下,发动机最适宜的工作温度是其气缸盖处冷却水温度保持在80℃～90℃,此时发动机的动力性、经济性最好。本文主要计算发动机、散热器和风扇三者之间的匹配关系,从而选择合适的散热器和风扇。
