深圳市中心城区宏观交通流参数的背离现象

作者：金雷; 谢秉磊

来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2018, 42(04): 579-583.

DOI：10.3963/j.issn.2095-3844.2018.04.010

• 城市交通
• 背离现象
• 宏观交通流参数
• 车牌识别数据
• 深圳市

为了分析宏观交通流参数变化规律及其加载特征,选取深圳市中心区主要进出通道为研究对象,并用自动车牌识别数据验证了回滞现象.进而发现存在加权流量和加权密度变化趋势的背离现象,提出背离指标评价背离现象的强弱级别和周期特征.结果表明,交通运行状态越接近于拥堵,其加权流量和加权密度的变化趋势的背离程度越强.

• 单位
  哈尔滨工业大学深圳研究生院