M-4高速公路Shorkot-Khanewal段生态环境与社会经济监测分析

作者：高许淼; 邬明权; 贾战海; 牛铮; 蒋瑜

来源：遥感信息, 2022, 37(03): 116-121.

DOI：10.3969/j.issn.1000-3177.2022.03.017

• 一带一路
• 巴基斯坦
• 生态占用
• 夜间灯光
• 联合国可持续发展目标

针对巴基斯坦M-4高速公路Shorkot-Khanewal段的建设对当地生态环境与社会经济影响未知的情况，基于遥感技术监测分析了该路段的植被覆盖度变化、生态占用和生态恢复情况，并评估了其对当地社会经济的影响。结果表明：该路段10 km缓冲区内植被覆盖状况较好，2014年劣盖度植被占比0.34%,2018年占比5.31%;该路段建设对生态环境影响极小，未造成破坏性扰动，其中林地的永久性生态损失占比不足0.2%;该路段建设对经济发展具有显著促进作用，夜间灯光明显变亮；该路段1 km缓冲区内新增建筑面积171 812 m2,2 km缓冲区内新增居民人口9 486人，将助力巴基斯坦实现SDG9.1.1。该文可为评估“一带一路”基础设施互联互通工程对生态环境与社会经济的影响提供方法借鉴。