盾构隧道下穿既有桥梁动态监测技术研究

作者：王磊; 谢春光; 孙岩华

来源：铁路技术创新, 2012, (03): 98-100.

• 盾构隧道:5784,附加变形:3128,金钢桥:3041,盾构推进:3038,全站仪:2739,施工技术:2608,施工工艺:2592,环境影响:2455,桩基承载力:2420,监测点布设:2312

<正>0引言在城市地下道路建设工程中,盾构法施工技术以其施工速度快、机械化程度高、对周围环境影响小等优势得到越来越广泛的应用。但是由于地质条件和施工工艺限制,盾构推进过程对周围土体的扰动必然引起临近建(构)筑物桩基的侧向应力和附加变形,增大桩基沉降,降低桩基承载力,严重时会影响建(构)

• 单位
  天津市市政工程研究院; 北京铁路局