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摘要
以南海某FPSO直升机甲板为研究对象,通过KFX软件模拟不同工况、不同风况参数条件下直升机甲板起降区域高温烟气的空间运移、湍流和温升变化规律。参考CAP437对环境条件的安全判定标准,计算了采取优化方案前后的直升机甲板的年不可用概率值。结果表明,采取的联合优化方案能够显著降低FPSO的直升机甲板的年不可用率。为FPSO直升机甲板安全设计提供了工程指导和借鉴。
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单位中海石油(中国)有限公司深圳分公司; 中海石油（中国）有限公司深圳分公司
