本文以有限元法为工具,在施工和固结条件下,对以土工格栅作为加固材料的碎石桩处理路堤下石膏基土进行分析。结果表明,减小碎石桩间距可显著减小路堤下的沉降,特别是中线以下的沉降,可减少约60%,使用土工合成材料时可减少约75%。石膏路基土的竖向应力在初期增加幅度很小,并随着石桩间距的减小而减小。
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