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摘要
依据沪武(上海—武汉)高速公路在区域路网中的功能和定位，在交通量预测和满足高速公路技术标准的适应性分析的基础上，研究沪武高速公路改扩建中太仓至常州段不同路段的技术标准选择与技术指标运用，重点对交通量最大的太仓北枢纽至董浜枢纽段采用整体式双向十车道高速公路技术标准进行论证。
- 单位
依据沪武(上海—武汉)高速公路在区域路网中的功能和定位，在交通量预测和满足高速公路技术标准的适应性分析的基础上，研究沪武高速公路改扩建中太仓至常州段不同路段的技术标准选择与技术指标运用，重点对交通量最大的太仓北枢纽至董浜枢纽段采用整体式双向十车道高速公路技术标准进行论证。
