摘要

为对山区低等级公路进行线形设计并提高其安全可靠性,本文首先介绍常规公路线形设计方法与要点,结合山区公路特点,引入运行速度的概念,阐述其路段划分、运行速度预测、评价线形的连续性设计、设计速度检查等设计步骤,并在实际工程中进行了应用。研究结果表明:基于运行速度设计方法并对原先设计结果进行优化调整,适用于山区低等级公路,提高其安全性。