多种聚合物改性沥青的不同抗车辙性能指标对比研究

作者：李欢

来源：黑龙江交通科技, 2023, 46(07): 4-7.

DOI：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2023.07.008

• 道路工程
• 聚合物改性沥青
• 抗车辙性能
• 车辙因子
• 蠕变恢复

提高并准确评价沥青的抗车辙性能是目前道路工程领域的一大热点问题。为研究多种聚合物改性沥青的不同抗车辙性能指标，选用了基质沥青和不同类型的常用聚合物改性沥青，分别测试了车辙因子、不可恢复蠕变柔量和蠕变恢复率等抗车辙性能指标，并进一步进行了横向对比和内在关联性分析。研究发现，聚合物改性沥青的抗车辙性能优于基质沥青，且均随着改性剂掺量的增加而不断提高。同等掺量下SBS改性沥青展现出了最优越的抗车辙性能。其次，车辙因子指标与蠕变恢复率指标之间存在显著的线性正相关关系，而不可恢复蠕变柔量指标与蠕变恢复率指标之间存在着显著的指数负相关关系。

• 单位
  中国公路学会