轮胎胎面共挤过程数值模拟分析

作者：杨名浩; 高雪芹; 杨其; 邓聪; 张国翔; 王海; 胡湘琦

来源：模具工业, 2018, 44(04): 14-23.

DOI：10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2018.04.003

• 共挤成型
• 挤出胀大
• 模拟
• 橡胶
• 轮胎胎面

根据实际工业生产中的胎面共挤数据,采用PTT本构模型对胎面共挤成型过程进行了挤出胀大数值计算,模拟结果和实际结果最大误差率为9.67%,说明了模拟分析结果的合理性。同时分析了共挤过程中胶料熔体在流道及口模内的流动情况,获得流道及口模内熔体流动速率场与压力场的分布情况,随后通过数值模拟计算技术分析了预口型和口型板表面光滑程度以及口模板厚度对共挤过程的影响。结果表明,增加滑移系数和口模板厚度均能降低制品的挤出胀大,因此生产过程中应严格控制口模板的粗糙度以及口模的形状,以保证胎面尺寸的稳定性。

• 单位
  四川大学; 贵州轮胎股份有限公司