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摘要
随着中国铁路的飞速发展,350公里的运行速度使铁路设备的维护面临着极大的挑战,从原有的人工维护方式需要向智能化、科技化发展。原来的维护作业时间安排在白天,现在白天车辆密度大、速度快,为了确保安全将维护时间集中在夜间。道岔润滑涂油作业又必须要求列车停止运行才能完成,这给行车秩序带来极大干扰。现在急切需要一种可以给外锁闭自动注油的装置,保障在道岔外锁闭可以自动注油,并且不影响道岔可靠运转,以减少维护人员上线作业次数。
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单位南京铁道职业技术学院
