船舶舱段冬季空调舒适性优化研究

作者：刘秀峰; 黄峙; 谢军龙; 徐新华; 王飞飞^*

来源：建筑热能通风空调, 2022, 41(04): 30-35.

• 数值模拟
• 大型船舶
• 内外区
• 空调舒适性
• 气流组织优化

本研究对某船舶舱段进行数值模拟，发现冬季设计工况下舱室中内区的空调区域温度偏高，局部近30℃，超过舒适性空调冬季室内设计标准，并针对此区域（舱段内区）进行了优化设计。本研究通过模拟探讨了五种措施对各舱室内空调舒适性的影响。这五种措施为(1)减小内区送风量。(2)增大内区送风量。(3)内外区均以20-24℃供风。(4)内区仅供新风。(5)内区供冷外区供热。模拟结果表明，措施(3)、(5)均能有效消除内区舱室中存在的高温现象，提升舒适性，但应注意送风温度不宜过高。

• 单位
  环境科学与工程学院; 中国舰船研究设计中心; 华中科技大学