针对现有商用车的减重需求,提出采用长玻纤增强PP材料脚踏板替代原金属脚踏板方案.根据原金属脚踏板的使用性能和安装要求,对长玻纤增强PP材料脚踏板进行了结构设计,改进了成型模具,优化了成型工艺.对试制的合格脚踏板进行了老化性能、疲劳寿命及25万km装车道路试验,试验结果表明满足了相关要求.与金属脚踏板相比,长玻纤增强PP材料脚踏板减重50%,降成本20%.