摘要
设计了3个缩尺TT型空心截面管节点试件,其中一个未采用CFRP加固,其余两个分别用8层和12层CFRP缠绕加固.对3个试件进行轴压试验测试,研究TT型管节点的破坏模式以及承载力.试验结果表明:CFRP加固可以有效地限制TT型管节点变形,加固后管节点的刚度明显提高,试件最终失效模式为整体强度屈服破坏.通过3个试件的荷载-挠度曲线对比可知,加固8层以及12层CFRP的TT型管节点承载力与未加固试件相比分别提高了52.6%和81.9%.研究结果表明:CFRP加固可以有效提高TT型管节点的承载力,CFRP的最佳加固层数为12层.
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