常规公交作为一种集约型的交通运输方式,对于缓解城市交通拥堵具有重要意义,公交停靠站科学合理的设置是整个公交系统正常运转的基础。本文从交通安全角度,分析了直线式和港湾式公交停靠站对路侧交通安全运行的影响,并基于西安市长安立交公交站的调查数据,考虑常规城市道路公交车次和交通量条件,利用交通仿真软件分析,公交车停靠站设置形式对路段交通运行延误的影响。
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