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摘要
隧道内外环境参数差异较大，以普通大气环境CO2浓度进行隧道衬砌碳化耐久性设计存在明显不足。针对隧道特殊运营环境，以公路隧道环境CO2作为研究对象，基于公路隧道机动车污染物扩散理论，分析了隧道环境CO2浓度影响因素和扩散规律，建立了公路隧道中CO2的对流扩散模型，给出了一种纵向通风隧道CO2浓度的计算方法，并进行了实例验证。
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隧道内外环境参数差异较大，以普通大气环境CO2浓度进行隧道衬砌碳化耐久性设计存在明显不足。针对隧道特殊运营环境，以公路隧道环境CO2作为研究对象，基于公路隧道机动车污染物扩散理论，分析了隧道环境CO2浓度影响因素和扩散规律，建立了公路隧道中CO2的对流扩散模型，给出了一种纵向通风隧道CO2浓度的计算方法，并进行了实例验证。
