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摘要
以某型燃气轮机为研究对象,根据Hertz接触理论和集中质量法,建立了中介轴承-双转子模型,利用Lagrange方程建立系统动力学方程,采用四阶Runge-Kutta法对方程进行求解。分析中介轴承径向游隙和接触刚度变化时系统的全局分岔图,利用相图、庞加莱截面图及信号频谱图等分析方法,研究中介轴承不同参数下的系统非线性响应特性。结果表明:随着中介轴承径向游隙和接触刚度的增加,系统出现倍化分岔、Hopf分岔、混沌状态等非线性行为。该结论有助于研究双转子系统的非线性响应特性,为双转子系统的设计优化提供理论基础。
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