拖拉机驾驶室是驾驶员进行生产作业的主要场所，驾驶室内的人机设计对驾驶员的工作有着至关重要的影响。本文主要探讨在拖拉机驾驶室人机设计评价中，提出一种基于感性工学（Kansei Engineering,KE）和层次分析法（Analytic Hierarchy Process,AHP）相结合的人机设计评价模型，以更好地评价符合需求的拖拉机驾驶室人机设计。一、拖拉机驾驶室人机设计评价模型的建立感性工学的核心是通过对人的内在认知情感分析，将模糊的感性需求和情感意向通过数据地表达出来。
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