盾构下穿施工对既有盾构隧道结构的影响研究

作者：陈向阳; 张雯超; 赵西亭; 陆俊; 吴生海

来源：人民长江, 2021, 52(12): 126-132.

DOI：10.16232/j.cnki.1001-4179.2021.12.019

• 盾构下穿施工
• 纵向等效刚度
• 受力变形
• 超挖
• 数值模拟

新建隧道近距离下穿既有盾构隧道,不可避免会引起上方既有隧道的变形沉降,改变隧道结构的受力状态。隧道纵向抗弯刚度是隧道纵向变形、结构设计的重要参数之一。对比分析了一系列纵向等效刚度的计算模型,并通过三维数值模拟研究盾构下穿施工对上方既有隧道在不同计算模型下的沉降以及受力的影响。通过现场监测验证了各计算模型在工程中的适用性,最后选取适合北京地铁12号线工程的计算模型进一步分析了盾构超挖对上方既有隧道的沉降影响规律。研究表明:随着地层损失增加,既有隧道沉降随之增大,归一化的既有隧道最大沉降与地层损失率呈线性关系。

• 单位
  苏州大学; 南通职业大学; 建筑工程学院; 北方信息控制研究院集团有限公司