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摘要
以成都市膨胀土地区某深基坑工程的加锚双排桩支护结构为研究对象，依托基坑工程实例采用数值模拟作为手段，通过引入强度折减法对内摩擦角与黏聚力进行折减，对加锚双排桩支护结构采用实体单元进行模拟，以此来对加锚双排桩整体水平位移展开深入研究。结果表明，随着内摩擦角与黏聚力的减小，桩身水平位移增大，且降幅随内摩擦角与黏聚力的减小而增大。因此，在实际设计中要充分考虑膨胀土特性对加锚双排桩支护结构的影响，要结合相关规范及膨胀率试验进行一定程度地内摩擦角与黏聚力强度折减。
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单位建筑工程学院; 中国矿业大学（北京）
