目前二拖一等多轴燃气-蒸汽联合循环机组面临电网调峰的运行工况,一拖一方式运行时间显著增加。文章分析了北京京西燃气热电有限公司二拖一机组在一拖一运行方式下,汽轮机效率和负荷降低的原因,发现了其两个高中压调节汽门在该运行方式下重叠度过高、开度过小、节流损失过大的现象;并结合现场实际工况,探索汽轮机在一拖一方式下单阀运行的可行性,制定了单双阀切换运行方案,力争实现在多轴机组的汽轮机上首次实现单双阀切换运行,为国内同类型机组节能降耗、提升效率提供有益经验。
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