<正>现阶段,高地震烈度地区公路工程项目的总体设计主要采用避灾理念,工程方案主要注重防灾设计。从地震防灾上看,在高地震烈度地区必须强化对一、二级构造结构面控制的山体稳定和区域地壳稳定性进行研究,从调查、勘察、评价,进展到将勘察成果深度运用到路线总体设计。从源头上避灾是提高公路抗灾能力的最高层次,比提高公路结构物的自身抗灾能力更为有效和经济。