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摘要
为准确掌握高压气应急吹除主压载水舱过程中气-水间的相互作用规律，基于RANS方法和VOF两相流模型对实尺度模拟主压载水舱的高压气吹除特性开展了数值仿真研究，分析了入口压力与出口背压分别对入射高压气体质量流量、主压载水舱排水速率以及水舱上部气压分布的影响，揭示了水舱内气水界面的生成与发展规律。仿真结果表明：应急吹除时主压载水舱排水速率呈现先波动后趋于稳定的变化规律，且水舱的内外压差始终在其耐压范围之内。研究结论可为潜艇指挥员紧急情况下果断采取应急吹除或短路吹除措施提供理论依据。
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单位海军潜艇学院
