长春地铁5号线某盾构区间隧道下穿既有高压天然气管线，存在管线位移、破坏等风险，甚至可能导致地面坍塌等安全事故。鉴于此，盾构施工过程中，通过采取控制盾构机土舱压力、掘进速度以及刀盘转速等措施减少对土体的扰动，同时采取同步注浆、二次注浆措施控制地表、地下管线沉降，保证了施工安全，降低了施工风险，避免了安全事故，可为类似工程提供借鉴。
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