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摘要
以多层供应链框架为基础,建立了包含多种决策者且考虑库存的区域运输网络均衡模型。首先分析了区域运输的基本流量约束和广义运输费用函数;接着,依次对生产厂商、分销零售商和消费者的决策行为进行分析,得到对应的网络均衡条件;最后通过整合各个决策者的网络均衡条件,得到最终的区域运输网络均衡模型。新模型具有如下特点:①体现了多种决策者既合作又竞争的决策行为;②考虑了区域运输中多货种多方式的特征;③将多层供应链框架融入现实运输网络的流量均衡分析;④利用超级网络理念考虑了可能的货物库存问题。通过算例验证了模型的有效性。
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