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摘要
一维工程系统仿真能够有效反映系统动态特性，三维CFD数值模拟能够反映舱室流动细节。本文采用一维系统仿真和三维CFD数值模拟相结合的协同仿真方法，对水下舱室温控系统进行仿真研究。研究表明：一维-三维协同仿真不仅能够反应舱室温湿度分布不均匀等三维效应，而且能够反映系统动态特征，具有一定优势；相较传统的基于温度控制的系统，基于舒适性指标控制有利于提高人员热舒适性；基于舒适性及多传感器控制的仿真结果不仅能提高舱室温度均匀性，而且能提高人员舒适性。
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单位中国船舶科学研究中心
