苏州轨道交通6号线苏锦站换乘段为地下三层结构，需要下穿既有运营的4号线苏锦站，形成“T”型换乘。根据设计要求，地下1层（换乘大厅）及地下3层（新线轨行区）贯通，需要对既有线封堵墙及部分结构进行凿除后对接，施工过程中尚需保证既有线运营安全，具有一定的工程风险。因此，在现场施工过程中，综合利用围护结构凿除、斜撑接头改良拼装、底板对接等关键技术和工艺，成功地实施了新旧车站主体结构对接施工。
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