重合度对人字齿轮传动系统振动特性的影响分析

作者：尹逊民; 贾海涛; 张润博; 张西金

来源：机械强度, 2023, 45(02): 284-289.

DOI：10.16579/j.issn.1001.9669.2023.02.005

• 重合度
• 人字齿轮传动系统
• 集中质量法
• 振动特性

重合度是齿轮传动设计中一个重要的性能指标，直接影响人字齿轮承载能力和传动平稳性，在齿轮设计中必须满足重合度要求。首先说明了人字齿轮系统刚度激励和啮合冲击激励，采用集中质量法建立了一对人字齿轮传动系统弯-扭-轴耦合模型。然后分析了重合度对时变啮合刚度和啮合冲击力的影响。最后研究了重合度对人字齿轮副动态啮合特性的影响。得出结论：重合度由2.72增至3.08时，时变啮合刚度峰峰值由4.653 3×108 N/mm减至3.229 9×108 N/mm,最大啮合冲击力由2.23×103 N减至1.92×103 N,齿轮副动态啮合力曲线变得平滑，动载系数也由1.23减至1.18,从而得出重合度增大，能达到系统减振降噪和传动平稳的作用。

• 单位
  中国船舶重工集团公司第七〇三研究所; 西北工业大学