城市轨道交通路网客流均衡性分析方法

作者：肖雪梅; 王艳辉; 贾利民

来源：交通运输系统工程与信息, 2012, (06): 137-144.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2012.06.014

• 城市交通
• 均衡性
• 基尼系数
• 路网客流
• 洛伦兹曲线
• 最小二乘曲线拟合 urban traffic
• equilibrium
• Gini coefficient
• network passenger
• Lorenz curve
• least-squares curve-fitting

以城市轨道交通网络化运营为背景,针对城市轨道交通客流分布时空不均衡特性,提出基于基尼系数定量化评价城市轨道交通客流分布均衡性的方法.通过洛伦兹曲线和基尼系数方法对我国某城市轨道交通客流均衡性进行实证分析和探讨.通过实例验证,证明运用基尼系数对城轨客流均衡性进行定量评价的方法简单快捷,能够面向不同的路网对象进行评价,为城轨交通运力配置提供辅助决策支持,对提高资源使用效率、满足乘客需求具有一定的指导意义.

• 单位
  轨道交通控制与安全国家重点实验室; 交通运输学院; 北京交通大学