摘要

可收放性是翻转折叠式内置登机梯结构设计的难点。本文将翻转折叠式内置登机梯的主梯结构简化为平面四连杆机构,并通过机构运动分析获得主梯各零部件长度。同时,基于CATIA/DMU运动模块作机构运动仿真分析,结果表明,该翻转折叠式内置登机梯结构满足可收放性要求。