根据汽车空调高低压管路的物理特性，针对热量未能充分利用的问题，以某车型为研究对象，介绍了同轴管在空调系统中的作用及其工作原理；利用HyperMesh软件来简化处理模型，通过CFD分析比较了高低压一体式与螺旋式同轴管的换热能力。分析比较说明螺旋式同轴管有更好的换热效果。通过一维仿真软件KULI建模，分析对比空调系统增加螺旋式同轴管前后的性能。结果表明：增加螺旋式同轴管后的空调系统，其压缩机功率下降，蒸发器制冷功率有所提升，有效提高了空调系统的制冷能力，起到改善整车节能的效果。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
