摘要

轨道交通与城市土地空间的协同发展可以归纳为公交引导城市发展模式(TOD)的核心,而轨道交通作为大运量公共交通形式,是公共交通的重要支撑。该文以上海市为例,从轨道交通网络、线路、站点以及车辆基地等方面着手,对轨道交通与城市土地利用规划的相互影响和协同发展进行研究分析,为促进城市可持续发展、强化轨道交通与土地利用规划的协同发展、提高土地利用效率提供借鉴。

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